Man är rätt van att promenera delsträckor när man resor kollektivt. Hur långa promenader det rör sig om visas, om man vill, tydligt i den digitala reseplanerare man använder sig av. I bland får man vänta länge på en buss som ska ta en ett … Fortsätt läsaEn cykelinkluderande trip planner för den multimodale resekonstnären eftersökes
”Du hade ju bara kunnat ringa så hade vi hämtat dig” sa en av mina kollegor med rakt igenom välmenande tonfall när jag kom till teatern i Vadstena för att börja repa en ny föreställning i lördags. Nu ligger det ju till på det sättet … Fortsätt läsaAtt få en oinvigd att förstå varför man vintercyklar två mil är ungefär lika svårt som att lära en apa att prata spanska
Bloggen fyller snart fem år. Anledningen till uppstarten var bland annat att jag var alldeles lyckorusig efter att, genom att pussla ihop mina resor med Brompton + kollektivtrafik till mitt jobb strax utanför Uppsala, ha kommit ner i restider motsvarande bilens. Utan Brompton, med endast kollektiva färdmedel, … Fortsätt läsaEgentligen är alla intresserade av cykling – vissa vet bara inte om det
Här i hembygden (vetlandatrakten) har jag under julledigheten tagit bilen till: brorsan (1,5 km), affären (2 km), kyrkan (2,4 km) pulkabacken (1,5 km), och till samhällets gemenskapsplats för julfirande (1,8 km). Det är SÅ bekvämt att kapitulera för den starka landsortsbilkultur som råder här; bilen … Fortsätt läsaOm att hälfen av alla bilresor är under 5 km långa och om att allt är tillåtet men att allt inte är nyttigt
Har haft en kvinna från Moska, Nadya, som Airbnb-gäst här natten mot söndagen. Jag brukar bjuda på färska frukostfrallor från bageriet över gatan – men det är stängt på söndagar, så det kändes sådär att servera plastpåsbröd istället. Ska erkänna att konversationen inte flöt på … Fortsätt läsaOm Moskva, plastpåsbröd och vikcyklar
Något väldigt märkligt hände för ett par veckor sedan. Jag skulle på jämställdhetsföreläsning, den ägde rum i Hammarby sjöstads kulturskolas konsertsal. Min Brompton ställde jag ifrån mig slickad mot väggen på ett trappsteg i den dryga metern breda gradängtrappan. Och så har jag vid ett … Fortsätt läsaEfter över fem år som vikcyklist börjar folk plötsligt dryga sig
Fyra dagars användning av mina nya fina ekobiokorkar har bidragit till att jag helt förändrat uppfattning om betydelsen av cykelhandtag. De sladdriga av lågprisgummi som satt där innan var ingen höjdare så förbättringen är total. Stödet för handlederna gör större skillnad än man kan tro … Fortsätt läsaEkologiska biokorkhandtag ska det va
Ni som läst min blogg ett tag är säkert bekanta med den fantastiska ”lådvikcykelmetoden”. Och jag fortsätter att predika den; för genom ägandet av två cykelytterligheter i båda ändarna, möjliggör detta: vacker, klok och miljösnäll superfunktionalism när den är som bäst. Speciellt för oss särboende … Fortsätt läsaFörenkla livspusslandet genom lådvikcykelmetoden
19:00 Sala Efter tre mils underbar nattcykling natten till idag, kapitulerade jag och satte upp mitt tält…nånstans. Väljer man Google maps (cykelläget), som ciceron, kan man råka ut för en del udda vägval. För det mesta väljer den asfalterade landsortsvägar, precis såna man vill ha, … Fortsätt läsaNattcykling och första gången på SJ-tåg med fullstor cykel
Man slipper alltså fippla med styret, vilket möjliggör den vassa uppfällningstiden. En stålvajer, dragen genom ramen, spänns av sig självt så fort bakpartiet är på plats. I mina ögon är en Bike friday attraktiv då man bl.a kan få den med Gates Carbon belt drive … Fortsätt läsaFem sekunder att fälla upp