Har satt mig på Cafe String i Berli…eller jag menar på Söder…känns väldigt berlinskt. Får mig att längta tillbaka till vikcykelluffen i somras. Men till annat. Var på Kulturhuset igår. Där finns en ny utställning om hur Stockholm stad ska reformera trafikutrymmet så att man … Fortsätt läsaStockholms framkomlighetsstrategi – sådär cykelambitiös
Läser Trafikslag på undantag av Martin Emanuel. Det är tragiskt men intressant att läsa om hur synen på cykeln som transportmedel förändrades efter kriget, i Stockholm. Cykeln skulle främst användas för utflyktsändamål utanför stan, bestämde sig plötsligt politiker och tjänstemän för. Detta trots … Fortsätt läsa”Trafikslag på undantag” borde sorteras till kategorin tragedier
Då är det ett faktum. Nu får du ta med hopfällbara cyklar i SL-trafiken punkt. ”Du får också ta med sparkcykel och hopfällbar cykel.”, för att citera rakt av från SLs hemsida. 1 mars 2013 är den historiska dagen då regelförändringen trädde i kraft – … Fortsätt läsaNu är det fritt fram – 1 mars vikcykelns dag
Det lite käcka men diskreta du-har-mail-ljudet från paddan skvallrade om att det rörde sig om ett glädjebud. Det lät på nåt märkligt vis både hopfullt och upplyftande. Kanske ett genombrott i fällcykelkampen, tänkte jag. Som tur var stämde mina föraningar till punkt- och pricka. Läs … Fortsätt läsaVikcykelfajten är vunnen – SL tar bort väsktvånget
Så fort det handlar om cykling- och cyklister i media, rör det sig nästan uteslutande om hur farligt det är; och i värsta fall beklagar man sig över (Virtanen Aftonbladet) att det inte, rakt av, går för sig skjuta de cyklande idioterna. Fördelarna med att … Fortsätt läsaEn cykelrenässans utan motstycke – är på intåg