Närheten till T-bana eller liknande värderas tre gånger så högt än till motsvarande möjligheter med bil, av bostadsköparen. Folk vill åka kollektivt, cykla och slippa få astma – ändå satsar man så otroligt med pengar på ytterligare köpcentrum i anslutning till nya svindyra vägprojekt. Fortsätter bygga för bilsamhället men fortsätter prata om promenadstaden. Hur går det ihop?
/DS från telefonen
Bilen var en stark lobbyorganisation – it’s all about the moneymoneh.
eh, bilen har en stark lobby…inte var en stark lobby.